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        5. 綜述:日本高科技助銀發(fā)族“一臂之力”
          2019-06-22 15:36:50 來源: 新華網(wǎng)
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            新華社東京6月22日電 綜述:日本高科技助銀發(fā)族“一臂之力”

            新華社記者梁賽玉

            在日本街頭,從出租車司機(jī)到便利店收銀員,甚至是重體力勞動(dòng)者,“銀發(fā)族”活躍在各行業(yè)第一線的情景并不少見。為應(yīng)對(duì)老齡化問題,許多日本企業(yè)正探求用機(jī)械外骨骼等科技手段助銀發(fā)族“一臂之力”。

            日本是老齡化程度很高的國(guó)家。據(jù)日本總務(wù)省2018年數(shù)據(jù),65歲以上老人已達(dá)3557萬(wàn),占總?cè)丝诘?8.1%,創(chuàng)下歷史新高。

            位于古都奈良的日本株式會(huì)社ATOUN,正在開發(fā)能為老人提供助力的機(jī)械外骨骼。步入公司所在的日式青瓦古建筑,一排“機(jī)器鋼甲”赫然出現(xiàn)在眼前,仿佛一下從古都穿越到未來世界。這些“機(jī)器鋼甲”其實(shí)是可穿戴設(shè)備,稱為動(dòng)力外骨骼或機(jī)械外骨骼。它們是由骨骼模樣框架構(gòu)成的機(jī)械動(dòng)力輔助服,其中裝有傳感器,當(dāng)檢測(cè)到用戶身體在運(yùn)動(dòng)時(shí),輔助服中的馬達(dá)就會(huì)啟動(dòng),為用戶提供力量輔助。

            該公司負(fù)責(zé)人藤本弘道說,他們生產(chǎn)的最新一款機(jī)械外骨骼“model-Y”已投放至機(jī)場(chǎng)、工廠等需要重體力勞動(dòng)的場(chǎng)所。這一外骨骼用了倒Y形設(shè)計(jì),能夠像背包一樣穿在身體上,配備了兩個(gè)獨(dú)立控制的電動(dòng)馬達(dá),在用戶搬運(yùn)重物時(shí),可為腰部提供最大10公斤的助力。

            針對(duì)一些老年人行走不便的問題,該公司正在開發(fā)一種專門的可穿戴設(shè)備“Himico”。這種設(shè)備可佩戴在腰部,能輔助老年人行走、上樓或爬山,預(yù)計(jì)明年投入市場(chǎng)。

            藤本弘道告訴新華社記者:“我們希望創(chuàng)造一個(gè)人們無(wú)論年齡和性別都可以移動(dòng)和工作的社會(huì),創(chuàng)造一個(gè)不存在力量障礙的社會(huì)?!?/p>

            另一家位于大阪的企業(yè)也有類似愿景。日本I&C家具企業(yè)的產(chǎn)品是“智能家具”——可以根據(jù)用戶身高來自動(dòng)調(diào)整高度的洗面臺(tái)、櫥柜和化妝臺(tái),希望以此減少包括老人在內(nèi)的用戶在生活中的障礙。

            據(jù)該公司首席執(zhí)行官佐田幸夫介紹,他們生產(chǎn)的電動(dòng)升降型洗面臺(tái)考慮了許多細(xì)節(jié),如高度可在65厘米到110厘米范圍調(diào)整,可以適配從小孩到彎腰有困難的老人的需求;用戶只要按下按鈕,配備有傳感器的產(chǎn)品便能調(diào)整到相應(yīng)高度;洗面臺(tái)還配備了有兩段式落差的雙側(cè)扶手,方便老人支撐。

            佐田幸夫表示,公司針對(duì)護(hù)理老年人的需求開發(fā)了智能家具產(chǎn)品,相關(guān)產(chǎn)品已在多家看護(hù)機(jī)構(gòu)投入使用,幫助受看護(hù)的老人們自行刷牙洗臉,一定程度上減輕了看護(hù)機(jī)構(gòu)的負(fù)擔(dān)。

            “未來20年內(nèi),世界范圍內(nèi)老齡化問題日趨嚴(yán)重,我希望我的家具能夠發(fā)揮作用?!弊籼镎f。

            大阪另一家科技企業(yè)也在研發(fā)有助應(yīng)對(duì)老齡化問題的產(chǎn)品。電機(jī)企業(yè)DAIHEN是世界上率先幫助小型自動(dòng)駕駛電動(dòng)車實(shí)現(xiàn)無(wú)線充電的公司。在展示中,該公司的小型電動(dòng)車以10公里的時(shí)速在測(cè)試路線上自動(dòng)行駛一圈后,自行回到無(wú)線充電系統(tǒng)處進(jìn)行充電作業(yè)。

            該企業(yè)負(fù)責(zé)人表示,目前這種電動(dòng)車已實(shí)現(xiàn)無(wú)線充電,但還需要到充電系統(tǒng)所在地充電。等這一技術(shù)完全成熟后,可以實(shí)現(xiàn)在某些路段上邊行駛邊充電,為社區(qū)間、超市到家、家到地鐵車站等“最后一公里”交通提供新的解決方案,為步行困難的老人或殘障人士提供更為便利的生活環(huán)境。

            “我所想象的圖景里,老人們?cè)诔匈I菜時(shí),停車場(chǎng)里的電動(dòng)車已充好電,人們只需口頭輸入自己的住址就可以輕松到家,而堵車的時(shí)候也可以輕松充電。這一切,我們希望在2025年大阪世界博覽會(huì)前實(shí)現(xiàn)。”該企業(yè)技術(shù)開發(fā)部部長(zhǎng)蓑毛正一郎告訴記者。

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