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　　新華社阿布賈４月２８日電 通訊：阿布賈的新“名片”——試乘西非第一條城鐵線

　　新華社記者張保平

　　雨季的尼日利亞首都阿布賈沒有了往日的沙塵彌漫。晴朗的天空下，市中心的世貿(mào)中心大樓旁，新落成的阿布賈城鐵中心站在陽光下格外醒目。

　　２８日下午，新華社記者走進(jìn)位于中央商務(wù)區(qū)的阿布賈城鐵中心站，試乘城鐵機(jī)場線。

　　經(jīng)過６年多的建設(shè)，西非地區(qū)第一條城鐵阿布賈城鐵在２０１７年１２月完工，全長４５公里。目前，這條由中國土木工程集團(tuán)尼日利亞有限公司承建的城鐵項目已經(jīng)進(jìn)行了３個月的試運(yùn)行，尼日利亞方面可以隨時開通城鐵的正式運(yùn)營。

　　進(jìn)入城鐵中心站大廳，安檢、領(lǐng)票、檢票，然后進(jìn)入站臺，一列嶄新的城鐵列車正等待著啟程，機(jī)車和３節(jié)車廂都是中國制造。走進(jìn)城鐵車廂，車廂內(nèi)寧靜、寬敞、明亮又清涼。烈日炎炎下，這清涼讓人精神一振。

　　尼日利亞今年雨水少、天氣熱，城鐵里的涼意就顯得更加難得。幾名尼日利亞南部阿南布拉州孔子學(xué)院的學(xué)生集體唱起了中文歌曲，他們唱了一首又一首，歡樂的情緒感染了車廂里的每一個人。

　　下午３時許，城鐵徐徐開動，向郊外的阿布賈機(jī)場方向平穩(wěn)駛?cè)?。兩旁的城市風(fēng)光盡收眼底。窗外，時而是綠色覆蓋的丘陵，時而是一座座民居，偶爾還可以看到白色的牛群。

　　隨行的中土尼日利亞公司黨委副書記底建平說，阿布賈政府有意將城鐵修建在公路稀少的街區(qū)，為的是帶動當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展。自從公司動工修建城鐵以來，沿線的地價已經(jīng)上漲了好幾倍。

　　阿南布拉州孔院的尼日利亞學(xué)生董安杰說，他和同學(xué)們到中國文化中心參加太極表演，碰巧趕上試乘城鐵活動。這是他有生以來第一次坐城鐵，真是太高興了！

　　一轉(zhuǎn)眼的工夫，終點(diǎn)站阿布賈機(jī)場站到了。全長２８公里的路程，只用了半個小時。

　　穿過城鐵阿布賈機(jī)場站，跟隨醒目的標(biāo)識，記者進(jìn)入即將完工的阿布賈機(jī)場新航站樓。據(jù)介紹，這是中土公司正在為尼日利亞修建的四座航站樓中的一座。從城鐵下車，只需要走約１００米，乘客就可以直接到達(dá)航站樓的二樓，真正實現(xiàn)了城鐵和機(jī)場的無縫對接。而另一條開往阿布賈－卡杜納鐵路（阿卡鐵路）始發(fā)站——伊都車站的城鐵又實現(xiàn)了鐵路和機(jī)場的無縫對接。隨行乘客都不禁對這套先進(jìn)的交通系統(tǒng)嘖嘖稱贊。

　　阿布賈是非洲地區(qū)人口增長最快的城市，如今，它終于擁有了城鐵這張靚麗的名片。中土尼日利亞公司運(yùn)營事業(yè)部副總經(jīng)理兼阿布賈城鐵運(yùn)營項目經(jīng)理楊秋林介紹說，為了保證城鐵的正常運(yùn)營，中方為尼方培訓(xùn)了大量的技術(shù)人員。２８日負(fù)責(zé)駕駛城鐵的肖新軍師傅就帶了三個尼日利亞徒弟，其中有一個已經(jīng)能夠單獨(dú)駕駛了。

【糾錯】責(zé)任編輯：韓家慧

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