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通訊:“中國玫瑰”的風(fēng)采——記在特拉維夫輕軌紅線項目上的中國女工
2018-03-08 16:13:09 來源: 新華網(wǎng)
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  新華社耶路撒冷3月8日電? 通訊:“中國玫瑰”的風(fēng)采——記在特拉維夫輕軌紅線項目上的中國女工

  新華社記者 王博聞 劉學(xué)

  今年“三八”國際婦女節(jié)這天是星期四,也是以色列一周中最后一個工作日。在中鐵隧道局特拉維夫輕軌紅線項目部分標(biāo)段工地上,崔素梅、劉軍、白芳清分別坐在距地面30多米高的3個駕駛室里,有條不紊地操作著龍門吊,將管片等材料運到10多米深的隧道施工現(xiàn)場,或?qū)⒕虺龅脑吝\到車?yán)铩?/p>

  工地上共有3個龍門吊,主要由平均年齡35歲的5名女工負(fù)責(zé)操作,除了上述3人,還有陳靜靜和張?zhí)旆摇?/p>

  作為工地上為數(shù)不多的女性工人,她們技能高超,作業(yè)高效,勤奮敬業(yè),不怕苦累。

  吊車作業(yè)頻繁,特拉維夫夏天作業(yè)環(huán)境溫度高達(dá)40多攝氏度,但艱苦的環(huán)境難不倒這群意志堅強的女人。高高的龍門吊上有她們?nèi)崦赖纳碛昂托燎诘暮顾?,她們從不叫苦叫累,用中國女性特有的堅毅感染和帶動身邊不同國家的工友,激發(fā)大家共同奮斗,被親切地譽為“綻放在特拉維夫的中國玫瑰”。

  28歲的劉軍去年11月到以色列前,曾在中國深圳、長沙、成都和重慶等地的工地上先后工作過,積累了5年多的駕駛經(jīng)驗。面對這樣的贊譽,她謙虛地說:“干我們這個活兒,沒什么技術(shù)含量,就是要膽大、心細(xì)、責(zé)任心強?!?/p>

  事實上,龍門吊的工作不僅充滿技術(shù)含量,還需要大量的經(jīng)驗和極強的責(zé)任心。例如,上料時司機要和信號工保持高度默契,做到“眼到手到心到”,用劉軍的話說,“眼睛必須跟著勾走,這個時候是絕對不能玩手機的”;一次作業(yè)要吊動載料垂直運動40多米,操作機器的過程中要密切關(guān)注周遭環(huán)境和施工現(xiàn)場,確保風(fēng)力不會使載料劇烈晃動,保證絕對安全;完成一次作業(yè)后要和信號工充分溝通,再開始下一次作業(yè)。

  這些女工在國內(nèi)工作時,已經(jīng)是水平高超的龍門吊司機。但到了以色列后,還需要考取當(dāng)?shù)氐奶厥庾鳂I(yè)許可。在翻譯的幫助下,5位女工克服了語言上的障礙,熟練掌握了當(dāng)?shù)夭僮鼾堥T吊的各種手勢語言,摸索出一套與不同國家工友協(xié)同作業(yè)的方法,極大地提高了工作效率。

  當(dāng)被問及她們在這里的工作和生活感悟時,劉軍笑著說:“我們在這里衣食住行都被照顧得很好,工作也開心。”

  在與記者的交流中,女工們強調(diào)最多的就是“安全”。

  這5位女工不僅是項目上的正式員工,也是員工家屬。項目部黨工委副書記李強打趣說:“吊車下面都是她們的家屬,她們會格外小心?!钡珓④娬f:“不管是誰,家屬還是非家屬,中國人還是外國人,生命都同樣重要。安全這根弦不能松懈?!?/p>

 ?。滴慌Π踩鬆€熟于心,上崗前會對龍門吊進(jìn)行全面安全檢查,對對講設(shè)備進(jìn)行安全確認(rèn),然后再規(guī)范地進(jìn)行各項作業(yè)。項目開工以來,龍門吊班組保持著施工安全零事故紀(jì)錄。

  談及未來職業(yè)發(fā)展規(guī)劃,劉軍靦腆地說:“最大的愿望就是希望公司能不斷中標(biāo),這樣我們也能有機會和公司一起發(fā)展。”

  今年2月,中鐵再次中標(biāo),將總承包以色列特拉維夫輕軌紅線鋪軌及機電系統(tǒng)的設(shè)計、供貨和施工工程。該項目中標(biāo)金額約24.9億謝克爾(約合45億元人民幣)。

  “5位女工時刻不忘自己是項目的主人,除了本職工作外,只要有益于項目的工作,都爭著主動去干,積極主動地幫助工友,時時處處體現(xiàn)著職工主人翁精神?!崩顝娬f。

  中鐵隧道局特拉維夫輕軌紅線項目是以色列輕軌系統(tǒng)的首條線路,也是中鐵在海外高端市場首條全歐標(biāo)設(shè)計、全歐標(biāo)施工的“雙歐標(biāo)項目”。

  目前,項目各項工作實施順利,全線隧道掘進(jìn)超過7.7公里,安全、質(zhì)量、環(huán)??煽?,進(jìn)度和利潤指標(biāo)也圓滿達(dá)成計劃。崔素梅、劉軍、陳靜靜、白芳清、張?zhí)旆遥滴慌ず退齻兊凝堥T吊班組,將和企業(yè)一起,在“一帶一路”倡議的背景下,續(xù)寫中國工匠的輝煌篇章。

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【糾錯】 責(zé)任編輯: 聶晨靜
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