新華社北京2月26日電 題：既是代表又是“工匠”——全國(guó)高級(jí)技能人才趙郁的履職故事
新華社記者邰思聰、夏子麟
“專業(yè)技能人才的結(jié)構(gòu)就像金字塔，只有廣大基層技能工作者基礎(chǔ)牢固，金字塔才能更加穩(wěn)固。”每次提到自己的建議，趙郁總把這句話掛在嘴邊。
50歲的趙郁是北京奔馳汽車有限公司的汽車裝調(diào)高級(jí)技師，2013年當(dāng)選第十二屆全國(guó)人大代表，2018年連任第十三屆全國(guó)人大代表。作為汽車行業(yè)的優(yōu)秀技師，他曾被授予“全國(guó)勞動(dòng)模范”“全國(guó)技術(shù)能手”“中華技能大獎(jiǎng)”等多項(xiàng)榮譽(yù)。
截至目前，趙郁及其團(tuán)隊(duì)共完成攻關(guān)項(xiàng)目75項(xiàng)，累計(jì)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益2000萬元。
2007年，克萊斯勒300C新車投產(chǎn)任務(wù)迫在眉睫，但部分試制車輛故障碼頻出。趙郁臨危受命，通過分析診斷，否定了德國(guó)專家提出關(guān)于PCM模塊功能失效的推斷，仔細(xì)察看線束插接孔并發(fā)現(xiàn)裝配錯(cuò)誤，保證了新車如期上市發(fā)布。
2010年，“趙郁創(chuàng)新工作室”掛牌成立；2012年，以趙郁名字命名、人社部和財(cái)政部聯(lián)合掛牌的國(guó)家級(jí)技能大師工作室成立。
趙郁依托工作室，與北京的職業(yè)技能院校展開深度合作，成立了“奔馳班”，并成功立項(xiàng)《奔馳生產(chǎn)體系的自動(dòng)化模擬線》，成為首都職工創(chuàng)新助推項(xiàng)目。他所帶的百余名徒弟中，19名晉升高級(jí)技師、超過30名晉升技師、50余名成長(zhǎng)為一線崗位技術(shù)骨干，還有人成為北京市勞動(dòng)模范。
“這些通過3年或2年學(xué)校學(xué)習(xí)以及1年進(jìn)廠實(shí)習(xí)的‘奔馳班’學(xué)員們會(huì)很快進(jìn)入狀態(tài)，企業(yè)使用起來也得心應(yīng)手。”趙郁說，“奔馳班”校企結(jié)合、定向培養(yǎng)的模式讓企業(yè)十分受益。
依托工作室的平臺(tái)，趙郁經(jīng)常與基層的技能人才接觸和交流，聽到了許多基層技術(shù)工人們的聲音。
趙郁認(rèn)為，目前生產(chǎn)制造業(yè)一線高技能人才缺乏的現(xiàn)象仍然普遍，公眾認(rèn)可學(xué)歷教育而非職業(yè)教育是造成這種現(xiàn)象的原因之一。
也正因如此，連續(xù)3年，他都向全國(guó)人大遞交了有關(guān)“在職員工職業(yè)教育培訓(xùn)立法”的建議，呼吁在法律層面重視職業(yè)教育。
他的堅(jiān)持，讓這項(xiàng)建議有了“階段性進(jìn)展”。趙郁告訴記者，今年1月，相關(guān)部門專門針對(duì)他的建議進(jìn)行回訪，并詳細(xì)介紹了這些年國(guó)家有關(guān)部門所做的工作及進(jìn)展。
“每一個(gè)建議，代表的并不只是我個(gè)人，而是代表了廣大基層群眾的聲音，所以我更要發(fā)揮好紐帶作用?！彼J(rèn)為，“對(duì)我而言，當(dāng)選全國(guó)人大代表，是一份榮譽(yù)，更是一份責(zé)任。”
“‘堅(jiān)韌、執(zhí)著、專注、極致’，這是我們北汽人的‘工匠精神’?！弊鳛椤肮そ场?，趙郁認(rèn)為，把“工匠精神”融入人大代表日常的履職過程十分重要?！坝辛恕そ尘瘛拍軣o愧于人民群眾的信任，讓國(guó)家發(fā)展得更好。”
