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        5. 一體化:“周邊游”成“新寵”
          2019-02-08 14:50:39 來源: 新華網(wǎng)
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            新華社上海2月8日電(記者 胡潔菲)隨著長三角一體化進程加速,周邊高鐵、公路交通網(wǎng)絡的逐步完善,長三角居民正享受越來越便捷的出游環(huán)境。而周邊小眾景點開發(fā)步伐的加快,也讓公路、鐵路短途旅游成為春節(jié)休閑“新寵”。

            據(jù)悉,2月7日,長三角鐵路春運探親流、旅游流等短途客流激增。

            “外地車”涌進小鄉(xiāng)村

            2月6日,大年初二。安徽省涇縣蔡村鎮(zhèn)小康村。

            農(nóng)歷新年的江南村莊,已有春天的氣息。天空湛藍,氣溫接近20度,燦爛的陽光打在寬闊的水泥大道上。從村口驅(qū)車往里進,兩旁是蔥翠筆直的綠竹,駛過約一公里地,眼前赫然映入幾個頗具年代感的大字——“農(nóng)業(yè)的根本出路在于現(xiàn)代化!”

            是熱播劇《大江大河》中“小雷家村”的取景地沒錯了!

            在去年年底之前,蔡村鎮(zhèn)小康村還是一個名不見經(jīng)傳的普通小鄉(xiāng)村,但隨著《大江大河》的熱播,它隨即大火,用村民小張的話說,“像是突然進入了‘宇宙中心’”。

            由于游客猛增,在距離“小雷家村”約兩百米的地方,已然發(fā)展出了一個臨時停車點,走進前看,不乏上海、浙江、江蘇等地的車牌。

            來自江蘇南京的劉先生是《大江大河》的“十級選手”,對于“打卡”取景地頗有興致。他已經(jīng)相繼游覽了位于安徽、江蘇境內(nèi)的多個取景地,接下來有機會還要多去上海、浙江等取景地參觀。“以前總覺得春節(jié)高速會擁堵,但今年情況有了很大改善,現(xiàn)在周邊交通很發(fā)達,從南京自駕過來才兩個小時,體驗非常愉快?!?/p>

            “最美高鐵路”帶動春節(jié)旅游

            2月7日,大年初三。浙江省建德市高鐵站。

            才早上8點08分,27歲的黃山籍游客戴戴已經(jīng)抵達建德。她興奮地走上站臺,大口呼吸著來自富春江的空氣。

            “從黃山北出發(fā),到達建德才一個小時,簡直太方便了!換作以前,要多花好幾個小時呢”,對于去年年底開通的杭黃高鐵,戴戴贊不絕口。恰逢春節(jié)期間,憑到建德的高鐵票,就能免費游江南大冰洞、大慈巖、靈棲洞、新安江水電站、農(nóng)夫山泉等八大景區(qū),她就早早定好票,準備好好游覽一番。

            同一時段,位于安徽南部的歙縣古城里已游人如織。雖然是陰雨天,但氣溫并不算特別低,空氣中氤氳著的水汽搭配上青磚黛瓦和高高掛起的紅燈籠,引得人不住吟誦“一生癡絕處,無夢到徽州”。

            來自上海的王先生一家正興致勃勃地與周邊建筑合影,“現(xiàn)在杭黃高鐵一通,才發(fā)現(xiàn)周邊有這么多好玩的景點,像是查濟古村落、亳州的曹操宗族墓群、小川藏線等,接下來我們還打算去探訪更多周邊的小眾景點?!?/p>

            戴戴和王先生口中的杭黃高鐵,還有著“最美高鐵路”之稱。它于2018年12月25日正式開通,串起了杭州西湖、西溪濕地、千島湖、績溪龍川、古徽州文化旅游區(qū)、黃山、西遞宏村等7個5A級風景區(qū),50多個4A級風景區(qū)、國家級森林公園和地質(zhì)公園,很快成為周邊乃至全國游客的黃金旅游通道。

            交通一體化持續(xù)推進

            相關(guān)專家表示,隨著現(xiàn)代社會時間、空間成本的重要性日益凸顯,交通的發(fā)展對區(qū)域旅游業(yè)將會越來越重要。

            據(jù)悉,2月6日杭黃高鐵沿線富陽、桐廬、建德、千島湖4站共發(fā)送旅客1.2萬人次,比春運節(jié)前高峰還要高兩三千人次,表明有不少人趁假期往沿線旅游、走親訪友。

            而據(jù)飛豬此前發(fā)布的2018年度旅行報告,高鐵帶動了旅行新生活的發(fā)展,周邊跨城鐵路旅行規(guī)模2018年同比增長近50%,高鐵、動車用戶數(shù)同比增長35%。

            鐵路方面,2018年,長三角鐵路建設(shè)規(guī)模維持高位,全年基建投資計劃805.84億元、占全國鐵路六分之一。2018年至2020年,在建和計劃新開工項目達42個、總投資規(guī)模7900億元。預計到2020年末,長三角鐵路營業(yè)里程達1.3萬公里,其中高鐵超過5300公里,運營的鐵路覆蓋三省一市范圍內(nèi)除浙江省舟山市以外所有的地級以上城市。

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          【糾錯】 責任編輯: 唐斕
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