記者今天從鐵路部門及北京西站地區(qū)管委會獲悉，暑運將于7月1日正式拉開帷幕，至8月31日結(jié)束，共計62天。暑運期間，北京西站整體客流將保持高位運行，客流成分以學生流和旅游流為主，同時包含部分商務流和周末探親流。旅客出行的目的地主要集中在西安、蘭州、拉薩、成都、張家界等傳統(tǒng)旅游城市。

　　西站暑運增開列車10對

　　據(jù)北京西站介紹，2018年暑運，北京西站預計發(fā)送旅客1147萬人（日均18.5萬人），比去年同期1134.7萬人增加12.3萬人，同比增長1.2%。受高校放假以及旅游出行需求的影響，7月中旬將形成第一個客流高峰，峰值預計發(fā)送旅客20萬人；隨著學校陸續(xù)開學，8月中下旬旅游流和學生流將會再次疊加，形成暑期第二個客流高峰，峰值預計發(fā)送旅客22萬人。

　　為滿足旅客出行需求，暑運期間北京西站共增開旅客列車10對，其中高鐵1對、普速9對，分別為：北京西至西安北G4019/20次、北京西至清河城K5227/8次、北京西至臨汾（河津）K4097/8次、北京西至淶源K5295/6次、北京西至鄭州K4079/80次、北京西至邯鄲K5211/2次、北京西至蘭州（西） K4237/8次、北京西至邯鄲K5217/8次、北京西至日照K4603/4次、北京西至合肥K4159/60次。

　　夜間晚點多將開免費擺渡車

　　西站地區(qū)管委會新聞發(fā)言人毛軍介紹，今年暑運前，西站地區(qū)南北廣場進行了地面交通改造。其中南廣場出租車調(diào)度站完成擴容改造，出租車吞吐量由原來的80輛提升到150輛。北廣場東西環(huán)廊完成整治，小旅館已拆除，增加了2000平方米的旅客通道，并增加了兩個公廁。北廣場二樓落客平臺完成加固，增加了兩條旅客步行通道。

　　夜間運力不足一直是旅客出行的痛點。特別是夜間公交地鐵停運后，遇到列車大量晚點，出租車運力接續(xù)難，更容易出現(xiàn)旅客滯留情況。暑運期間，西站地區(qū)將通過購買服務的方式，如遇到夜間大客流情況，適時利用機場巴士開辟短途擺渡巴士，將夜間滯留旅客免費運送到臨近地區(qū)，方便旅客打車回家。

　　在北京西站北廣場，往常送站車輛如臨時進站停車，需要將車開到西站2層臨時?？繀^(qū)，而往往這一區(qū)域因車輛眾多易出現(xiàn)擁堵情況。毛軍介紹，目前西站地區(qū)已開辟7個臨時落客區(qū)可供市民使用，其中位于中裕世紀大酒店、瑞海大廈兩側(cè)的臨時落客區(qū)可通過下沉廣場進入到北廣場地下一層；北廣場P3停車場將繼續(xù)實行“15分鐘免費通行車道”，旅客可通過樓梯或電梯進入北廣場。南廣場方面，南廣場環(huán)島以及環(huán)島東匝道、廣蓮路西段也是臨時落客區(qū)，送站車輛可在此臨時停靠。

　　繼續(xù)開設“半小時取票窗口”

　　北京西站自4月10日起，將原地下退票廳關(guān)閉，作為應急售退票處使用，并調(diào)整地面售票廳功能，實現(xiàn)購、取、退、改“一站式”辦理，進一步方便旅客。同時將視客流情況，繼續(xù)開設“半小時取票窗口（機）”，高峰時段安排人員進行疏導，保證實現(xiàn)“急客快取”。購票、進站各崗位均設有服務臺或“愛心通道”，老幼病殘孕或有特殊情況的重點旅客可以與車站工作人員取得聯(lián)系得到幫助。“036”候車室備有專用的輪椅、擔架，保證重點旅客的出行安全。（記者 李博）

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責任編輯： 韓家慧