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　　新華社哈爾濱５月４日電（記者王君寶）伴隨網(wǎng)絡(luò)售票的日漸普及，自助售取票機(jī)已不再是火車站的新鮮景物。鐵路服務(wù)升級的同時(shí)，也催生了一群“隱形”售票員。

　　在哈爾濱火車站就有這樣一個(gè)售票班組，他們承擔(dān)著哈爾濱站北站房一層和負(fù)一層的１８臺自助售取票機(jī)、１２臺自助取票機(jī)的換票、換款作業(yè)任務(wù)。他們雖然不在售票窗口與旅客直接接觸，卻需在旅客使用自助售取票機(jī)遇到困難時(shí)隨叫隨到。

　　每天早起接班，這些“隱形”售票員首先要對所有自助設(shè)備進(jìn)行檢查，看機(jī)器是否有故障或者零款短缺等，確認(rèn)完畢，當(dāng)班的兩名售票員就為機(jī)器上款、上票卷。

　　售票員韓陽雪介紹，每臺機(jī)器至少保證有兩個(gè)票卷，每個(gè)卷能打?。保埃埃皬堒嚻?，他們要隨時(shí)觀察、掌握每臺機(jī)器的票卷、票款情況，如果發(fā)現(xiàn)票卷不足，就需立即更換、補(bǔ)充，確保每臺機(jī)器正常運(yùn)行。

　　哈爾濱站是２４小時(shí)不間斷營業(yè)的車站，機(jī)器也是２４小時(shí)不間斷工作，隨時(shí)有可能出現(xiàn)各類問題，他們需要隨時(shí)保持警醒，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)解決。

　　一名旅客在取票時(shí)，機(jī)器出票閘口突然關(guān)閉，她購得的兩張車票只取出來一張，另外一張車票被吞回，旅客哭著找值班員求助。韓陽雪隨即跑過來，了解旅客情況后，安慰她并幫其取回了車票?！奥每推铺闉樾Γ乙埠苄牢??！表n陽雪說。

　　自助售取票機(jī)的售票員常戲說自己有“神經(jīng)質(zhì)”、是“飛毛腿”，每隔半個(gè)小時(shí)就要挨個(gè)機(jī)器走一走看一看，以便發(fā)現(xiàn)問題第一時(shí)間解決。旅客遇到困難，他們也要第一時(shí)間跑過來幫助旅客解決。一個(gè)班工作一天一夜少則跑幾十次，多則上百次。

　　韓陽雪說，相對于坐在窗口內(nèi)的傳統(tǒng)售票員，如今的自助售取票機(jī)售票員的工作已經(jīng)簡化了許多，鐵路服務(wù)的日漸智能化，讓旅客的出行更加便利，我們也感到很欣慰。