新華社南京１月９日電（記者何磊靜）記者９日從江蘇省交通運輸廳獲悉，蘇錫常南部高速公路常州至無錫段太湖隧道進入全面施工階段，預計２０２１年底建成通車，建成后全長１０．７９公里、寬４３．６米的太湖隧道將成國內(nèi)最長最寬的水下隧道。
據(jù)介紹，蘇錫常南部高速公路常州至無錫段項目總投資達１５９．１億元，全線采用六車道高速公路標準建設，起自常州武進區(qū)前黃鎮(zhèn)，與錫宜高速公路交叉后，經(jīng)雪堰鎮(zhèn)穿越常州太湖灣旅游度假區(qū)，下穿邀賢山后進入無錫馬山境內(nèi)，穿越太湖梅梁湖，止于無錫南泉接無錫環(huán)太湖高速公路，路線全長４３．９公里，先導段已于２０１７年６月開工。
蘇錫常南部高速公路工程建設指揮部總指揮夏文俊表示，太湖隧道是該項目的關鍵控制性工程，設計時速１００公里，具有建設規(guī)模、安全風險、環(huán)保要求和施工組織方面的難度。
“太湖隧道水中圍堰要分倉逐段施工，采用大體積混凝土澆注，抗裂、防水要求高，施工監(jiān)測和控制標準高。此外，太湖隧道位于我國經(jīng)濟發(fā)展較快的長三角蘇南地區(qū)，周邊旅游資源豐富，穿越多處環(huán)境敏感區(qū)，建設過程中必須充分考慮環(huán)保因素，最大限度降低對生態(tài)環(huán)境的影響?！毕奈目≌f。
蘇錫常南部高速公路是國家發(fā)改委和交通運輸部確立的支撐“三大戰(zhàn)略”發(fā)展的地方高速公路，是江蘇省“五縱九橫五聯(lián)”高速公路網(wǎng)規(guī)劃中“橫六”的重要組成部分。項目建成后，將有力提升滬寧通道作為國家綜合運輸大通道的功能作用，對蘇錫常城市發(fā)展具有重要意義，將成為拉動長三角經(jīng)濟發(fā)展的新引擎。
-
青島:探訪隧道海底工作區(qū) 水下80米日夜值守
青島新聞網(wǎng)1月13日訊 日通車量接近三萬輛的膠州灣海底隧道里，每天都會有4000多噸水滲入到隧道底部，處理這些海水的地方就是位于水下80米的海底泵房。 在這里，總是有一群人日夜不斷的守候在這里，他們就是保障隧道行車安全的安全隊。2015-01-13 08:46:26
-
國內(nèi)首座高震區(qū)水下沉管隧道試通車
新華社照片，天津，2015年1月23日 國內(nèi)首座高震區(qū)水下沉管隧道試通車 1月23日，一輛車從隧道北口駛入。2015-01-23 20:23:33
-
湖南最大的水下盾構隧道沅江隧道啟動掘進
沅江隧道全長2.24公里，其中盾構段1.68公里，隧道為雙洞單層形式，雙向四車道，設計時速60公里。2017-12-28 12:45:46
-
征集丨讓公共政策更友好 你的意見很重要
2017-12-15 09:39:47
-
高校限制學生深夜玩網(wǎng)游，你怎么看？
2018-01-09 08:27:03
-
身處大數(shù)據(jù)時代，我們除了"裸奔"別無選擇?
2018-01-09 08:46:27
-
一輩子交186萬五險一金！退休你能拿回多少？
2018-01-09 10:13:40
-
冰雪之冠上的明珠：欣賞哈爾濱的冬季盛景
2018-01-09 10:12:34
?
