當(dāng)?shù)貢r(shí)間2015年7月31日，法國留尼汪島，機(jī)場(chǎng)車輛運(yùn)輸發(fā)現(xiàn)的疑似MH30副翼，機(jī)翼殘骸將被運(yùn)往法國。29日，在印度洋法屬留尼汪島，當(dāng)?shù)孛癖姲l(fā)現(xiàn)一塊飛機(jī)殘骸。專家估計(jì)此次發(fā)現(xiàn)的殘骸屬于波音777客機(jī)的襟副翼(Flaperon)，它是襟翼及副翼的混合體，是位于飛機(jī)機(jī)翼后端的氣動(dòng)控制面，同時(shí)發(fā)揮兩者的作用。而法國方面的消息說，最終鑒定這塊飛機(jī)殘骸是否屬于馬航MH370航班或?qū)⒑臅r(shí)數(shù)天。
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當(dāng)?shù)貢r(shí)間2015年7月31日，法國留尼汪島，機(jī)場(chǎng)車輛運(yùn)輸發(fā)現(xiàn)的疑似MH30副翼，機(jī)翼殘骸將被運(yùn)往法國。
29日，在印度洋法屬留尼汪島，當(dāng)?shù)孛癖姲l(fā)現(xiàn)一塊飛機(jī)殘骸。專家估計(jì)此次發(fā)現(xiàn)的殘骸屬于波音777客機(jī)的襟副翼(Flaperon)，它是襟翼及副翼的混合體，是位于飛機(jī)機(jī)翼后端的氣動(dòng)控制面，同時(shí)發(fā)揮兩者的作用。而法國方面的消息說，最終鑒定這塊飛機(jī)殘骸是否屬于馬航MH370航班或?qū)⒑臅r(shí)數(shù)天。
