??? 馬來西亞交通部長廖中萊在《星洲日報》２７日發(fā)布的專訪中說，烏克蘭政府應為馬來西亞航空公司ＭＨ１７航班墜毀事件承擔責任，緣由是烏航空管理部門批準客機飛越烏克蘭領空。
按照廖中萊的說法，就保護墜機現場和調查人員安全，烏克蘭政府“光說不做”。
【應保證飛行安全】
廖中萊２６日在馬來西亞行政中心布城接受《星洲日報》專訪時說，馬來西亞政府可能會向國際民用航空組織投訴，緣由是ＭＨ１７航班獲準進入烏克蘭領空，是墜機事件的重要起因之一。
新加坡《聯合早報》說，這是馬來西亞政府首次明確指出哪個國家應對馬航墜機事件負責。
廖中萊說，烏克蘭空管部門并沒有發(fā)出禁飛通知，如果烏克蘭領空不安全，烏克蘭政府必須告訴馬航，“你既然允許我飛越你的領空，就必須對我們的安全負責”。
他說，雖然馬航一直使用這條航線，但事發(fā)前，烏空管部門表示在３.３萬英尺（１００５８米）高度飛行是安全的，“這就好比我在高速公路行駛時，路面突然塌陷，批準通行的當局必須負責”。
烏克蘭政府３月底把克里米亞半島２.９萬英尺（８８３９米）以下空域定為禁飛區(qū)，本月１４日在東部空域劃出第二個禁飛區(qū)，警告民航機不得飛入２.６萬英尺至３.２萬英尺（７９２５米至９７５４米）之間的“禁飛高度”。ＭＨ１７航班進入烏克蘭領空后的飛行高度為３.３萬英尺。
【只能自己行動】
針對美國《華爾街日報》稱馬來西亞總理納吉布·拉扎克與烏克蘭民間武裝談判是“外交賭博”，廖中萊回應說，馬來西亞政府關心遇難者遺體和客機“黑匣子”的下落，因此外國不應該責怪納吉布。
“我們必須采取這項行動（談判），因為烏克蘭政府始終無法給予安全保障、無法把遇難者遺體運回相關國家，也無法保護墜機現場，”他說。
廖中萊告訴《星洲日報》，烏克蘭總統(tǒng)彼得羅·波羅申科雖然聲稱他將確保墜機現場方圓４０公里的區(qū)域獲得保護，以防關鍵證據被破壞，但烏克蘭政府始終沒有付諸行動。馬來西亞政府“逼于無奈下”，必須用自己的方式，把遇難者遺體運回國，以及取回黑匣子。
他說，納吉布與烏民間武裝領導人亞歷山大·博羅代達成的協(xié)議是重大突破，“若無法拿到黑匣子，對我們來說是很大的打擊”。馬來西亞不關心美國與俄羅斯的輿論戰(zhàn)，重要的是在現場發(fā)生的事情。
烏民間武裝２２日向馬來西亞方面交出墜毀客機的兩個黑匣子，同時宣布將在墜機地點方圓１０公里范圍內實施停火，以便國際民航專家安全前往當地調查。
【“他們一直推搪”】
廖中萊說，他１９日率領馬來西亞代表團抵達烏首都基輔時，代表馬來西亞政府與波羅申科及副總理弗拉基米爾·格羅伊斯曼協(xié)商，他們卻一直推搪，尤其是格羅伊斯曼聲稱墜機現場沒有安全保障，指認俄羅斯及烏克蘭叛軍阻止救援隊進入現場。
廖中萊說，格羅伊斯曼是烏方調查委員會主席，“我告訴他們，我要的不是這個答案，你（烏克蘭）不能保障我們的安全，就必須讓聯合國維和部隊和紅十字會進來”?！拔蚁蛩麄兪赫f此事不能拖延，并要求他們開辟一條直達墜機現場的｀安全走廊’，他們只回應說‘會嘗試’?！?/p>
就美國《新聞周刊》報道稱烏民間武裝人員承認擊落ＭＨ１７，廖中萊說，馬來西亞政府的立場是，在找到元兇之前，不會妄下定論?！艾F在沒有證據，我們不能譴責任何一方，因為我們還不知道事件的幕后主使是誰；一旦找出兇手，不管是誰，馬來西亞一定會采取行動?！?/p>
《星洲日報》２７日援引一名馬來西亞代表團成員的話報道，烏民間武裝的合作態(tài)度令他們頗感意外。火車運送遇難者遺體的沿途到處可見民間武裝人員，“但是他們沒有危害我們，他們負責保衛(wèi)我們的安全，畢竟當地是戰(zhàn)區(qū)”。（胡若愚）
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