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????新華網(wǎng)莫斯科７月２２日電（記者劉怡然）馬航墜機(jī)謎團(tuán)尚未解開，但美國等西方國家和俄羅斯關(guān)于空難責(zé)任的相互指責(zé)愈演愈烈，雙方原本冷淡的關(guān)系變得更加微妙。

????各方：打嘴仗

????俄羅斯總統(tǒng)普京在馬航事件后頻繁與美歐領(lǐng)導(dǎo)人通話，要求對空難進(jìn)行客觀的國際調(diào)查，并表示烏方應(yīng)為此事負(fù)責(zé)。普京２１日凌晨發(fā)表聲明說，任何人都不應(yīng)將空難用于政治目的。

????俄羅斯國防部２１日公布了一系列雷達(dá)和衛(wèi)星監(jiān)測數(shù)據(jù)。俄方強(qiáng)調(diào)，俄羅斯從未向?yàn)蹩颂m民間武裝提供“山毛櫸”防空導(dǎo)彈設(shè)施。烏克蘭公布的有關(guān)民間武裝將“山毛櫸”導(dǎo)彈設(shè)施向俄運(yùn)送的圖像系偽造。

????俄國防部說，馬航客機(jī)飛行路線在烏克蘭政府軍防空部隊(duì)射程范圍內(nèi)，而且在空難發(fā)生前，距離馬航ＭＨ１７航班３至５公里處有一架據(jù)推測是蘇－２５的烏克蘭空軍戰(zhàn)斗機(jī)。

????當(dāng)天，美國白宮發(fā)言人歐內(nèi)斯特就俄方最新證據(jù)評論說，馬航事件的來龍去脈正變得越來越清晰，俄羅斯提出的與此相反的說法顯得更加孤注一擲，更加令人難以相信。

????烏克蘭總統(tǒng)波羅申科２１日表示，俄方所謂馬航ＭＨ１７航班偏離航線并可能被烏克蘭戰(zhàn)斗機(jī)擊落等聲明不符合事實(shí)，也不負(fù)責(zé)任。烏方擁有馬航ＭＨ１７航班空難時間、地點(diǎn)和情況的證據(jù)，烏情報機(jī)關(guān)準(zhǔn)備把所有材料提供給負(fù)責(zé)調(diào)查的國際專家。

????制裁：存分歧

????今年３月以來，美國和歐盟已經(jīng)就烏克蘭問題對俄羅斯施加了三輪制裁措施，不過從制裁力度上看，明顯是美國在唱主角。歐盟出于經(jīng)濟(jì)利益考慮，對制裁俄羅斯表現(xiàn)得“不情愿”。

????分析人士認(rèn)為，馬航事件之后，歐盟在對俄制裁立場上向美國看齊，但歐盟內(nèi)部仍有分歧。

????以英國為代表的一些歐洲國家對制裁俄羅斯態(tài)度積極，英國首相卡梅倫２０日表示，鑒于馬航事件，歐盟必須重新思考與俄羅斯打交道的方式，不排除對俄采取新一輪制裁措施。

????歐盟外交和安全政策高級代表阿什頓２２日表示，歐洲將會而且必須推進(jìn)對俄制裁，在如何推進(jìn)制裁的問題上，歐盟有許多可能性。

????在２２日舉行的歐盟外長會議上，歐盟各國政府圍繞對俄羅斯實(shí)施制裁進(jìn)行了討論。奧地利外長庫爾茨當(dāng)日在個人“推特”上表示，歐盟將在未來數(shù)天對俄羅斯防務(wù)部門實(shí)施制裁，其中包括武器禁運(yùn)。英國外交大臣哈蒙德也說，武器禁運(yùn)是歐盟必須考慮的選項(xiàng)之一。

????盡管歐洲出現(xiàn)暫停對俄軍售的呼聲，但法國總統(tǒng)奧朗德２２日表示，法國今年１０月仍將向俄羅斯交付一艘西北風(fēng)級攻擊艦，但合同中下一艘的交貨則要視俄羅斯對烏克蘭沖突的立場而定。

????法國《解放報》日前報道，如果因政治原因撕毀“西北風(fēng)”軍售合同，法國不僅要補(bǔ)償俄羅斯，還要支付無法忽視的罰金。報道說，法國一名官員說：“說到制裁莫斯科，德國人不想涉及工業(yè)，英國人不想涉及金融業(yè)，擔(dān)心受到影響……”

????關(guān)系：趨微妙

????普京２２日在與俄羅斯最高安全議事機(jī)構(gòu)——聯(lián)邦安全會議成員會談時強(qiáng)調(diào)，俄方將盡一切可能向東部民間武裝施加影響，對空難進(jìn)行全面、深入、透明的調(diào)查。

????分析人士指出，這是普京首次明確表示將就烏東部停火問題向民間武裝施壓。普京的表態(tài)顯示其一定程度的靈活。

????不過，普京當(dāng)天在會上也敦促西方就此事向基輔施壓。他還要求西方不要干涉俄內(nèi)政，并強(qiáng)調(diào)將對北約軍事設(shè)施靠近俄邊界的威脅做出相應(yīng)反應(yīng)。

????俄羅斯對西方的態(tài)度整體依舊強(qiáng)硬，但在處理馬航空難問題上，俄方也在進(jìn)行一些策略上的調(diào)整。

????有觀察家認(rèn)為，馬航空難讓烏克蘭危機(jī)真正升級到國際層面。

????在俄羅斯科學(xué)院世界經(jīng)濟(jì)和國際關(guān)系研究所國際安全中心主任阿爾巴托夫看來，馬航事件的結(jié)果無外乎三種版本：一是如果客機(jī)的確是由民間武裝使用俄羅斯提供的防空系統(tǒng)擊落，那么西方國家將向基輔“一邊倒”，俄羅斯則將遭受有歐盟參與的嚴(yán)厲制裁；二是如果基輔方面在這一事件中被證實(shí)有責(zé)任，那么西方國家的立場將有所轉(zhuǎn)變，莫斯科承受的西方壓力將有所減輕，美國和歐盟有足夠的杠桿向基輔施壓，令其停止在東部地區(qū)的軍事行動；最后，如果國際民航組織不能對空難給出明確結(jié)論，那么俄羅斯與西方國家之間的關(guān)系終將惡化。

????“在沒有明確結(jié)果的情況下，西方會傾向于基輔，而不是莫斯科，”阿爾巴托夫說。