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　　烏克蘭東部民間武裝20日說，墜毀的馬航MH17客機黑匣子已經(jīng)找到并送往頓涅茨克。

　　目前，各方都寄希望于找到黑匣子揭開真相。黑匣子能為此次空難是否系導(dǎo)彈攻擊所致提供核心證據(jù)。黑匣子成各方關(guān)注甚至角力的焦點。

　　然而，有專家稱，黑匣子無法證明導(dǎo)彈來自何方。馬航MH17客機失事就算有了調(diào)查結(jié)果，在當(dāng)前混亂和對立的形勢下，恐怕也會是“一個調(diào)查，兩種解讀”。

　　馬來西亞交通部長廖中萊20日在基輔發(fā)表聲明說，馬航MH17墜毀客機國際聯(lián)合調(diào)查團已經(jīng)成立。烏克蘭總理亞采紐克21日證實，負(fù)責(zé)調(diào)查馬來西亞航空公司MH17客機墜毀事件的首批國際組織專家當(dāng)天抵達(dá)烏克蘭東部城市哈爾科夫。

　　專家分析，黑匣子能對此次空難說些啥？首先它能為此次空難是否系導(dǎo)彈攻擊所致提供核心證據(jù)。導(dǎo)彈很難直接命中駕駛室并炸死飛行員，因此從“語音記錄器”中可以獲知正副駕駛或機械師、空乘人員對空難起因的判斷。

　　“數(shù)據(jù)記錄器”則能告訴專家導(dǎo)彈是直接命中，還是近距離爆炸摧毀；是一彈盡毀，還是傷及飛機重要系統(tǒng)后引發(fā)連鎖反應(yīng)致飛機失控；抑或飛機受損不大，但飛行員緊急處置不當(dāng)，致“滿盤皆輸”。

　　此外，數(shù)據(jù)記錄反映的損毀部位、程度還可幫助專家判斷導(dǎo)彈類型，比如肩扛式導(dǎo)彈和S-200型遠(yuǎn)程地對空導(dǎo)彈造成破壞絕不一樣，“數(shù)據(jù)記錄器”可以揭示這方面的證據(jù)。但黑匣子無法告訴人們攻擊飛機的導(dǎo)彈是誰發(fā)射的。

　　不過也有觀點認(rèn)為，黑匣子通常被用于判斷墜機前是否有誤操作或飛行系統(tǒng)失靈，對于導(dǎo)彈擊落飛機的情況，能起到的幫助較為有限。黑匣子只能判定什么時候遭到襲擊，通過時間來推測導(dǎo)彈部署地點的大概范圍，但是不能判斷導(dǎo)彈具體來源。

　　軍事評論員岳剛說，黑匣子只能判斷飛機是被何種外力擊毀，比如說是機上的炸彈自爆，或者是地面的導(dǎo)彈將其擊落，但是它分辨不清楚導(dǎo)彈來自政府軍還是來自叛軍。

　　回顧上世紀(jì)末至本世紀(jì)初的幾次誤擊民航客機的重大事件，都發(fā)生在敵對國家之間。馬來西亞與烏克蘭危機沖突各方毫無瓜葛，因此事件原因的調(diào)查可能更加復(fù)雜。有專家認(rèn)為，無論黑匣子最后被哪一方控制，不排除黑匣子數(shù)據(jù)可能被人為破壞、造成發(fā)現(xiàn)時就已損壞的假象，形成無法破解的謎團。