新華網(wǎng)烏魯木齊６月２７日電（記者潘瑩）絲綢之路經(jīng)濟帶國際研討會２７日閉幕。來自中國、俄羅斯、印度、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、阿富汗、土耳其、美國等２３個國家１００余名專家學者，圍繞“共建共享與共贏共榮”的研討會主題，為建設絲綢之路經(jīng)濟帶這一戰(zhàn)略構想積極建言獻策。

　　絲綢之路經(jīng)濟帶建設以政策溝通、道路聯(lián)通、貿易暢通、貨幣流通、民心相通“五通”為主要內容，以重大合作項目為抓手，以完善合作機制為載體，努力打造惠及沿線各國的利益共同體、命運共同體。參會專家和學者圍繞“五通”，為共建絲綢之路經(jīng)濟帶、打造互利共贏的利益共同體提出各建設性的看法。

　　比利時布魯塞爾自由大學當代中國研究院高級研究員鄧肯·弗里曼表示，中國和歐洲大陸的經(jīng)濟往來不斷增長，但是雙方還有著更大的經(jīng)濟合作空間。中國提出新絲綢之路的構想對如何加強中歐之間的經(jīng)濟紐帶尚不明確。他建議，雙方需要通過政策溝通，對中歐經(jīng)濟一體化提供更多政策支持。

　　敘利亞大馬士革大學戰(zhàn)略中心主任巴薩姆·阿不·阿不都拉赫說：“從我們的祖先開始，中敘兩國就建立了友誼，在絲綢之路連接下，兩國關系越來越好?，F(xiàn)在要建設絲綢之路經(jīng)濟帶，首先要解決安全的問題，有了安全才能發(fā)展。希望能在絲綢之路經(jīng)濟帶沿線修建鐵路，促進兩國友好關系向前發(fā)展。”

　　中國是哈薩克斯坦的第一大貿易伙伴，哈薩克斯坦總統(tǒng)戰(zhàn)略研究所對外政策和國際安全處研究員魯斯蘭·伊齊莫夫建議，絲綢之路經(jīng)濟帶建設初期，應該把精力集中在深化跨境運輸、物流和基礎設施建設等方面的多邊合作上。

　　圍繞道路聯(lián)通等通道建設，專家學者表達了迫切的愿望。印度中國研究所專家鄭嘉賓說，從新德里到烏魯木齊要在廣州轉機，需１０個小時，如果能開通直飛航線，只需３個半小時，相信航線的開通能促進兩國之間的友誼更上一層樓。

　　“民心相通”關系著絲綢之路經(jīng)濟帶建設的民意基礎，怎樣才能做得扎實有效？對此，新華社副總編輯彭樹杰指出，媒體應充分發(fā)揮社會共識塑造器的作用，加強對“絲綢之路經(jīng)濟帶”的宣介和解讀，向社會公眾完整、準確地講清楚“是什么”和“為什么”這兩個關鍵問題，充分利用傳統(tǒng)媒體和新媒體手段夯實建設經(jīng)濟帶的社會民意基礎。

　　在如何進一步拓寬金融合作領域，長期研究絲綢之路經(jīng)貿往來的新疆財經(jīng)大學校長崔光蓮建議，應充分利用上海合作組織平臺和亞洲開發(fā)銀行中亞區(qū)域經(jīng)濟合作機制推進成員國之間的貨幣金融合作，以實現(xiàn)與經(jīng)濟合作的融合。

　　絲綢之路經(jīng)濟帶國際研討會由國務院新聞辦公室主辦，中國社會科學院、中國外文出版發(fā)行事業(yè)局、新疆社會科學院共同承辦，會期兩天。