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尹同躍表示，從規(guī)模來(lái)看，中國(guó)新能源汽車已經(jīng)占據(jù)了全球一半以上的市場(chǎng)份額，新能源汽車的核心零部件幾乎都在中國(guó)生產(chǎn)，可以說(shuō)我國(guó)新能源汽車已經(jīng)引領(lǐng)和影響著世界汽車工業(yè)的走向。

尹同躍表示，汽車是資本技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，具有投資密集型、人才密集型、研發(fā)密集型等特點(diǎn)。汽車企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，被稱作QCD競(jìng)爭(zhēng)，就是質(zhì)量、成本和效益的競(jìng)爭(zhēng)。

在談到企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展時(shí)，尹同躍表示，創(chuàng)新可以增加企業(yè)品牌的附加值，人才可以加速汽車行業(yè)的快速發(fā)展，二者不可或缺。

尹同躍表示，汽車行業(yè)是一個(gè)新時(shí)代的創(chuàng)新點(diǎn)，現(xiàn)在的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)都可以融合到汽車當(dāng)中去，奇瑞爭(zhēng)取把汽車變成人類不可或缺的伴侶。