關(guān)注新華網(wǎng)

微博

Qzone

圖集

3月30日拍攝的“海龍11000”萬(wàn)米級(jí)無(wú)人潛水器。新華社記者陳灝?dāng)z

　　新華社“大洋一號(hào)”３月３０日電（記者陳灝）正在西太平洋執(zhí)行２０１８年綜合海試任務(wù)的“大洋一號(hào)”科考船，３０日完成由中國(guó)自主研發(fā)的“海龍１１０００”萬(wàn)米級(jí)無(wú)人潛水器首次海試，潛水深度４１０米。

　　北京時(shí)間３０日下午１６時(shí)４５分，海試作業(yè)區(qū)域海況良好，“海龍１１０００”從母船緩緩入水；１０分鐘后，浮球加掛完成，潛水器開(kāi)始下潛；到達(dá)４１０米深度后，科考隊(duì)對(duì)潛水器的監(jiān)控系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、推進(jìn)系統(tǒng)、定位系統(tǒng)等進(jìn)行了全面檢測(cè)。隨后，“海龍１１０００”開(kāi)始回收，于１８時(shí)２５分回到甲板。

　　據(jù)“大洋一號(hào)”首席科學(xué)家初鳳友介紹，海試期間，“海龍１１０００”水下功能正常，所有參數(shù)都在正常范圍內(nèi)。

　　他介紹，“海龍１１０００”是由上海交通大學(xué)教授葛彤團(tuán)隊(duì)研制的萬(wàn)米級(jí)深海無(wú)人遙控潛水器，設(shè)計(jì)最大工作深度為１．１萬(wàn)米。其系統(tǒng)方案、總體方案、控制方案突破了傳統(tǒng)纜控?zé)o人潛水器模式，大量采用創(chuàng)新技術(shù)。其中，可加工浮力材料、多芯貫穿件等部件均為我國(guó)自主創(chuàng)新成果。

　　“大洋一號(hào)”是一艘５６００噸級(jí)遠(yuǎn)洋科學(xué)考察船，３月２０日從位于山東省青島市的國(guó)家海洋局北海分局科考基地碼頭起航，開(kāi)始執(zhí)行中國(guó)大洋協(xié)會(huì)組織的２０１８年綜合海試任務(wù)。

　　在“海龍１１０００”進(jìn)行海試之前，“大洋一號(hào)”綜合海試航次還對(duì)６０００米級(jí)無(wú)人潛水器“海龍Ⅲ”分別完成了４００米級(jí)和２０００米級(jí)的海試。據(jù)了解，中國(guó)大洋協(xié)會(huì)計(jì)劃用３年時(shí)間，完成對(duì)“海龍１１０００”的１．１萬(wàn)米級(jí)海試和驗(yàn)收。