國際油價震蕩走低 >>
歐佩克油價從每桶114.50美元一路跌至105.91美元，為14周以來最低水平。 [詳細]
27日起汽柴油價每升降0.23元和0.26元 通知全文
發(fā)改委26日宣布，自27日零時起，汽、柴油最高零售價格每噸分別降低310元和300元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油（全國平均）每升分別降低0.23元和0.26元。 [詳細]
成品油定價新機制出爐 10天一調 歷次調整一覽
發(fā)改委26日公布了完善后的國內成品油價格形成機制，調價周期縮短至10個工作日；取消掛靠國際市場油種平均價格波動4%的調價幅度限制。 [詳細]
發(fā)改委就成品油定價機制答記者問 該降就降 該升就升
成品油價形成機制為什么要如此調整？將發(fā)揮哪些積極作用？會對國內油價產生什么影響？如何保障完善后的機制平穩(wěn)實施？記者采訪了發(fā)改委有關負責人。 [詳細]
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成品油價格調整機制 >>
國際油價價格指數 >>
分析評論 >>
周大地：油價調整將進入常態(tài)化階段
成品油價格調整將進入約兩周一調的‘常態(tài)化’階段。這個調價門檻很低，而且如果一個調價周期不調整，將納入下次調價時累加或沖抵。
[詳細]
王震：新機制將促進理性消費
這次改革是我國成品油價格向完全市場化過渡的重要一步，未來成品油價格調整會更加頻繁，將促使消費者理性消費。 [詳細]
林伯強：未來可將調價權交給企業(yè)或第三方
未來可考慮進一步建立價格自動調節(jié)機制，將調價權交給企業(yè)或第三方。此外，應研究如何對沖國際油價劇烈波動的風險。 [詳細]
付少華：新機制推出時間較合適
成品油新機制推出時間比較合適，縮短調價周期是眾望所歸，但油價上漲的壓力依然存在。 [詳細]
專家建議配套改革盡快推出
業(yè)內人士認為，要保證新機制能夠更好地執(zhí)行，應盡快推出財稅、體制等相關配套改革。
[詳細]
油價下調國內油品市場“冷”持續(xù)
受油價下調預期加重的影響，原本平淡的國內油品市場將繼續(xù)“冷”下去；影響各地主營銷售公司本月的業(yè)績。 [詳細]
市場反應 >>
近期國內油價走勢 >>
歷次油價調整一覽 >>
聚焦定價機制 >>
張平：縮短調價周期 取消4%幅度限制
一是把周期能夠調得更短一些，二是取消“4%”的漲跌幅限制，按照一定的周期該升就升，該降就降。
[詳細]
彭森：中國將擇機推出新成品油定價機制
彭森28日表示，今年要擇機推出成品油價格改革方案，縮短調價周期，改進調價操作方式，提高機制運行的透明度。
[詳細]
傅成玉：成品油調價機制應該走市場化道路
成品油價機制改革應站在整個國家、整體的經濟運行秩序、市場經濟體制以及能源保障的角度整體考慮。 [詳細]
余夕志：縮短油價調整周期 抑制投機行為
把周期由22個工作日縮短成5個工作日，讓國內油價完全跟國際市場一致，確保市場穩(wěn)定，讓投機分子無機可乘。 [詳細]
鄧郁松：成品油或進入準市場化模式
成品油價格形成機制改革的最終目標是由市場競爭形成價格，政府則監(jiān)管企業(yè)是否有價格操縱和價格欺詐行為。 [詳細]
林伯強：新機制應給油價裝上“安全閥”
油價調整望更及時、常態(tài)化，專家建議新機制宜設置“安全閥”，以防止國際油價飆升影響國內正常生產生活。
[詳細]
成品油新定價機制改革答問 >>
成品油定價機制改革歷程 >>
國際油價走勢分析 >>
各地油價 >>
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