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李鐵錚《鐵骨諍言》
經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)產(chǎn)經(jīng)新聞部副主任, 汽車(chē)周刊主編。從事新聞工作近30年,長(zhǎng)期報(bào)道研究宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)和消費(fèi)市場(chǎng),曾在《人民日?qǐng)?bào)》,《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》,《消費(fèi)時(shí)報(bào)》,《中國(guó)記者》,《中國(guó)質(zhì)量萬(wàn)里行》,《中華英才》 ,《經(jīng)濟(jì)世界》,《華人年鑒》,《消費(fèi)指南》,《消費(fèi)者》,《半月談》,《東北之窗》,《紫荊》等報(bào)刊雜志發(fā)表近萬(wàn)篇文章,曾獲中國(guó)新聞獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)、全國(guó)好新聞深度報(bào)道三等獎(jiǎng),全國(guó)"維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益"好新聞一等獎(jiǎng),全國(guó)短新聞三等獎(jiǎng)等。與他人合著《記者眼中的中國(guó)經(jīng)濟(jì)》,《走向新世紀(jì)》,《環(huán)球航行60天》,《青春的躁動(dòng)》等書(shū)籍,在業(yè)內(nèi)有一定的影響,個(gè)人辭條被《中國(guó)著名編輯記者》和《中國(guó)專(zhuān)家大辭典》收錄?！?a >[詳細(xì)]李鐵錚：廣州車(chē)展凸顯“為中國(guó)而制造”
第11屆廣州國(guó)際車(chē)展拉開(kāi)了序幕，此次廣州車(chē)展是在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)恢復(fù)快速增長(zhǎng)，年產(chǎn)銷(xiāo)量肯定突破2000萬(wàn)輛，穩(wěn)居世界第一的大背景下開(kāi)展的，它的風(fēng)頭和優(yōu)勢(shì)壓倒了同期開(kāi)展的美國(guó)洛杉磯車(chē)展和日本東京車(chē)展。整個(gè)車(chē)展處處可以體味到“為中國(guó)而制造”的氣氛?！?a >[詳細(xì)]混合動(dòng)力是豐田為21世紀(jì)準(zhǔn)備的禮物
11月14日，豐田汽車(chē)中國(guó)常熟研發(fā)中心（TMEC）正式投入使用了。這標(biāo)志著，豐田汽車(chē)將在中國(guó)市場(chǎng)以混合動(dòng)力和小車(chē)為“殺手锏”完成豐田的戰(zhàn)略目標(biāo)，而混合動(dòng)力車(chē)正是豐田汽車(chē)為21世紀(jì)準(zhǔn)備的禮物?！?a >[詳細(xì)]李鐵錚：廠(chǎng)商“一路向西 ”戰(zhàn)略已成氣候
正在開(kāi)展的成都車(chē)展已經(jīng)成為汽車(chē)廠(chǎng)商“一路向西”戰(zhàn)略的標(biāo)志性平臺(tái)。隨著北上廣一線(xiàn)汽車(chē)市場(chǎng)的萎縮，汽車(chē)廠(chǎng)商正將重心轉(zhuǎn)向中西部。成都車(chē)展越發(fā)受重視就充分展現(xiàn)出廠(chǎng)家的戰(zhàn)略意圖?！?a >[詳細(xì)]自主品牌向合資品牌發(fā)起挑戰(zhàn)
艾瑞澤7和傳祺GA3這兩款車(chē)的誕生充分顯示，自主品牌已經(jīng)掌握了高品質(zhì)車(chē)的研發(fā)制造技術(shù)?！?a >[詳細(xì)]- 李鐵錚：廣州車(chē)展凸顯“為中國(guó)而制造”
- 混合動(dòng)力是豐田為21世紀(jì)準(zhǔn)備的禮物
- 李鐵錚：豪華車(chē)向北的動(dòng)力
- 李鐵錚：廠(chǎng)商“一路向西 ”戰(zhàn)略已成氣候
- 自主品牌向合資品牌發(fā)起挑戰(zhàn)
- 斯柯達(dá)也在實(shí)現(xiàn)“中國(guó)夢(mèng)”
